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油企为加价油品承担30成本

2019-10-09 02:33:42来源:励志吧0次阅读

油企为加价油品承担30%成本

争议多时的成品油升级补偿政策昨日(9月23日)出炉

。发展改革委价格司有关人员透露,此次石油企业承担了三成左右的提升成本。 发改委公布的油品质量升级价格调整(百科)政策称,根据油品质量升级成本调查审核结果,在企业适当消化部分升级成本的基础上,今后两年各地车用汽、柴油质量升级至第四阶段每吨分别加价290元 (约每升0.21元)、370元(约每升0.32元);2017年底后升级至第五阶段时每吨分别加价170元和160元。北京等地油品质量已提前升级至第五阶段,加价幅度基本到位,每升涨价约4分钱。 据 《每日经(百科)济》了解,按照发改委部署,这次各地成品油调价进程并不一致,加价不会马上实施,但业内人士认为,随着大气治理加速,我国油品升级已经进入跑步前进阶段。 调价时间表未定/ 发改委此次通报中并没有明确具体的调价时间表,给各地足够的空间进行调整。让各地结合当地油品升级进程,以省为单位或以城市为单位自行确定油品质量升级进程,并适时按上述加价标准操作。 中宇资讯分析师张永浩在接受《每日经济》采访时称,“因为各地油品升级进程并不一致,发改委并未设定明确加价时间表,给予地方政府极大的自由度,我认为实际加价将同步于油品升级计划表,最晚将于过渡期结束执行

,而提前完成升级置换的地区极大可能提前执行加价政策,这将极大提高炼厂油品升级的积极性。” 发改委表示,第四阶段车用汽油标准过渡期至2013年底,第四阶段车用柴油标准过渡期至2014年底;第五阶段车用汽油和柴油标准过渡期均至2017年底。 由于现在各地实施的成品油标准不一,所以发改委明确表示

,北京、上海、广东等已进行试点加价的地区要进一步加快油品质量升级步伐,2013年10月份全面供应更高一级质量标准的油品,并做好价格衔接工作。 不过,这一加价政策也仅仅是暂时执行,按照发改委部署

,在第四、第五阶段油品质量标准全国全面实施后,将重新进行成本监审,必要时调整加价标准。 “谁污染、谁负责”/ 此前,对于成品油升级后的费用由谁承担引发了关注。本次通知指出,在经过油品质量升级成本调查后,企业适当消化部分升级成本,其他部分则由消费者全部承担。 卓创资讯分析师张斌对 《每日经济》表示

,油品升级的成本很大一部分还是要由消费者承担。但对于消费者而言,按照优质优价原则,也体现出“谁污染、谁负责,多用油、多负担”的原则,毕竟质优价高也是产品定价的必然原则。

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